Profil de la compagnie

Créée en:

2004 (6 décembre)

Nationalité:

française

Caractéristique:

billets achetés en ligne uniquement

Nombre de destinations:

plus de 20

Etendue du réseau – Aéroports/gares couverts – Destinations:

6 sur 10

Fréquence des promotions:

10 sur 10

Innovation:

9/10

Qualité du service:

8/10

On aime: l’impression du billet à domicile, le choix des places sur internet, les deux espaces iDZEN et iDZAP

On apprécie moins:

la grosse fluctuation des prix, les billets non remboursables et les frais de changement importants (10 euros et la différence de prix) comme sur les compagnies aériennes low-cost

Anecdotes:

iDTGV était d’abord une filiale, mais a été réintégrée dans le giron de la SNCF en 2005.

Site internet:

www.idtgv.com

iDTGV, TGV low-cost

Même si la SNCF ne le dit pas explicitement, iDTGV est un TGV low-cost. Son but est simple: utiliser les rames vides de TGV en les “accrochant” à un TGV classique. Au final, il s’agit donc des mêmes rames de TGV et d’un service globalement équivalent: les temps de parcours sont en effet les mêmes, les gares desservies aussi, à l’opposé de certains low-cost qui desservent des aéroports et des destinations secondaires telles que l’aéroport de Paris-Beauvais en France.

Les prix iDTGV: à partir de 19 euros

Les prix iDTGV sont fixés selon un système de “yield management”, ce qui donne “gestion du rendement” en français. Les hôtels et les compagnies aériennes utilisent déjà ce système. De quoi dépend votre prix? Du taux de remplissage et de l’écart entre votre achat et votre date de voyage.

Naturellement, avec ce système, on observera que le vendredi soir devient rapidement plus cher que le mardi soir, par exemple.

En revanche, tous les trains iDTGV proposent des places qui démarrent à 19 euros en seconde classe et 24 euros en première classe. Si vous attendez l’ouverture des billets pour acheter, vous ferez donc partie des 10% de chanceux qui obtiennent le meilleur prix (segment 1).

Une fois que les sièges aux prix les plus bas aient tous été achetés sur un train, c’est le segment 2 de prix qui prend le relais, et évidemment les prix sont plus cher. Le revenue par voyageur pour la SNCF revient environ à 50 euros.

Comment s’y prendre pour avoir les meilleurs prix sur iDTGV?

C’est finalement assez simple. Pour avoir les meilleurs prix sur iDTGV, vous devez vous y prendre tôt, si possible être flexible. Si vous partez un jour “creux”, ce sera encore mieux puisque moins le train est rempli, plus les prix sont bas.

Les ventes iDTGV ouvrent de 4 à 6 mois à l’avance. Tout le monde n’a pas cette capacité de prévision. Parfois, iDTGV sera moins intéressant qu’un tarif Prem’s à 25 euros par exemple, tarifs qui sont lancés 2 mois à l’avance.

Comment se passe le voyage en iDTGV?
  • Première étape: achetez et imprimez votre billet en ligne sur le site d’iDTGV.
  • Deuxième étape: rendez-vous à la gare environ 20 minutes avant le départ de votre train. Vous rencontrerez des contrôleurs à l’embarquement, qui seront chargés de scanner le code-barre de votre billet imprimé, afin de vous laisser l’accès au train. Parfois, une vérification d’identité peut être effectuée, mais nous ne l’avons encore jamais vu lors de nos trajets. Une fois dans le train, il n’y a plus de contrôle de billets sauf cas exceptionnel.
  • Troisième étape: vous entrez dans l’iDTGV et vous pouvez vous installer à votre place, comme dans un TGV classique. Les services proposés à bord sont gérés par la société Crémonini: si vous souhaitez vous restaurer, vous pourrez vous rendre à la voiture-bar, ou bien attendre que quelqu’un passe à votre place si vous vous trouvez en voiture Zap. Vous avez également l’option de louer une console de jeu ou un lecteur DVD portable. En première classe, iDTGV possède des prises électriques comme dans la première classe des TGV classiques.
iDZEN ou iDZAP?

Si vous aimez que votre voyage en train soit un long fleuve tranquille, alors préférez l’iDZEN qui vous permettra de vous reposer. iDZEN est toujours situé au premier étage des TGV Duplex. Si vous préférez avoir un peu d’animation, regarder un film, jouer aux cartes avec vos amis, la meilleure option est iDZAP, un espace qui permet plus de bruit et qui est généralement situé au 2ème étage des TGV Duplex.

Destinations iDTGV

Jusqu’en 2009, iDTGV ne couvrait des itinéraires qu’à destinations ou en provenance de Paris. Ce temps est maintenant révolu puisque de nouvelles lignes voient le jour telles que Lille- Nice via Avignon, Aix-en-Provence, Marseille, et la Côte d’Azur ou encore Nice-Marne-la-Vallée via la Côte d’Azur et Avignon.

C’est donc plus d’une vingtaine de destinations qui sont couvertes et iDTGV continue de s’étendre peu à peu..

iDTGV: un succès pour faire face à la concurrence

Le concept iDTGV était totalement novateur et il a rencontré un franc succès depuis son lancement puisque le taux de remplissage des trains dépasse les 80%. iDTGV a permis à la SNCF de se refaire une santé face aux concurrents tels que l’avion et les low-cost sur des itinéraires comme Paris-Nice.

iDTGV est aussi une première arme contre les futurs concurrents de la SNCF que seront en 2010 la Deutsche Bahn, Trenitalia ou encore AirFrance – Véolia.